Главная» Продукция» Авиационное оборудование» Навигационные системы» Бесплатформенная инерциальная навигационная система БИНС-НСМ

Скачать PDF

Бесплатформенная инерциальная навигационная система БИНС-НСМ РЦКД.21.06.00.00.000 ТУ

(федеральный номенклатурный номер предметов снабжения 6605571675405)

Техническое описание

Бесплатформенная инерциальная навигационная система БИНС-НСМ – малогабаритная инерциальная навигационная система, построенная на базе трех волоконно-оптических гироскопов (ВОГ) и трех кварцевых акселерометров.

Измеряемые и регистрируемые параметры.

Название измеряемого параметра	Диапазон измерения	Максимальная допустимая погрешность измерений, А
Скорость хода (VK)	от 0 до 40 узлов	0.2 узла
Курс (ψK)	от 0 до 360°	0,5°
Угол крена (θ)	от минус 25 до плюс 25 °	0,2°
Угол дифферента (ψ)	от минус 10 до плюс 10 °	0,2°
Продольная перегрузка (nх)	от минус 0,5 до плюс 0,5 g	0,002g
Вертикальная перегрузка (nу)	от 0 до 1,5g	0,002g
Боковая перегрузка (nz)	от минус 1,0 до плюс 1,0 g	0,002g
Угловая скорость крена (ωx)	от 0 до 18 °/c	0.05 °/c
Угловая скорость дифферента (ωz)	от 0 до 18 °/c	0.05 °/c
Угловая скорость рыскания (ωy)	от 0 до 18 °/c	0.05 °/c

БИНС-НСМ имеет возможность привязки параметров к единой шкале времени с использованием ГНСС Глонасс/GPS с точностью не хуже 1 мкс и с частотой регистрации до 100 Гц.

БИНС-НСМ обеспечивает прохождение режима «Выставка» при следующих условиях движения подвижной платформы:

скорость линейного перемещения не более 5 м/с;
скорость азимутального движения 0,5 °/с;
диапазон азимутального движения от минус 5 до плюс 5 °;
скорость продольного качания (килевая качка) 1,25 °/с;
диапазон продольного качания от минус 5 до плюс 5 °;
скорость поперечного качания (бортовая качка) 3,4 °/с;
диапазон поперечного качания от минус 12 до плюс 12 °.

Время прохождения режима «Выставка» в условиях качающейся платформы не более 30 мин.

Технические характеристики БИНС-НСМ:

питание от внешней аккумуляторной батареи от 22 В до 32,0 В;
потребляемая мощность, не более 100 Вт;
корпус БИНС-НСМ гальванически изолирован от цепей питания.

БИНС-НСМ обеспечивает функционирование в условиях климатических воздействий, определённых ГОСТ РВ 20.39.304-98, поставляется с приемкой «5» и ОТК.

В ходе предварительных испытаний были проведены, в том числе следующие проверки:

Проверка возможности выставки БИНС-НСМ в условиях подвижной платформы
Проверка погрешности измерения скорости хода
Проверка погрешности определения курса
Проверка погрешности измерения крена
Проверка погрешности измерения дифферента
Проверка погрешности измерения продольной перегрузки
Проверка погрешности измерения вертикальной перегрузки
Проверка погрешности измерения боковой перегрузки
Проверка погрешности измерения угловой скорости крена
Проверка погрешности измерения угловой скорости дифферента
Проверка погрешности измерения угловой скорости рыскания

Масса БИНС-НСМ составляет 6,3 кг.

Габаритные размеры

Литий-ионная аккумуляторная батарея

Аккумуляторная батарея изготовлена на базе литий- никель-марганец-кобальт-оксидных (Li-NMC-O2-Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide) аккумуляторов. Данные аккумуляторы сочетают в себе основные преимущества Li-Ion АКБ: относительно высокая удельная энергоемкость, химическая стабильность, морозоустойчивость, большой ресурс, большая токоотдача.

Навигационные системы

На сегодняшний день разработаны три навигационные системы, основанные на волоконно-оптических гироскопах с применением уникальных алгоритмов

Распределительное устройство РУ-7000НС

Предназначено для распределения электроэнергии постоянного тока номинального напряжения 27 В, поступающей от источников электроэнергии, приемникам на всех этапах полета и наземной подготовки.

ИРУ-27

Интеллектуальное распределительное устройство (ИРУ-27) является первым в России цифровым специализированным бортовым устройством распределения электроэнергии и предназначено для применения в системах электроснабжения летательных аппаратов.

Локальный центр управления нагрузками ЛЦУН-Т

Бесконтактное коммутационное устройство управляемого распределения электроэнергии

Вихревой электронасос (ВТН-500) для топливных систем

Наша организация разработала и изготовила опытный образец электронасоса для топливных систем агрегатов, устройств и транспортных средств, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Насос предназначен для подачи топлива к двигателю, бустерному (подкачивающему) и перекачивающим струйным насосам.

Рама для авиационного оборудования по стандарту ARINC600

НаукаСофт совместно с ALAMO Engineering GmbH разрабатывает и поставляет рамы для установки авиационного оборудования изготовленные по стандарту ARINC-600.

Управляемое коммутационное устройство УКУ-НС

Исполнительное устройство управления, контроля и защиты силовых электрических сетей постоянного и переменного тока

Управляемое коммутационное устройство УКУ1-500НС

Цифровой управляющий модуль ЦУМ-НС

Специализированный бортовой вычислитель, предназначенный для управления всеми агрегатами и устройствами автономных систем электроснабжения, а также для организации информационного взаимодействия с вычислителями других систем и выдачи информации экипажу.